Byrådsmedlemmerne var på dagens møde om p-pladser i byrådssalen om p-pladser, udskiftet med repræsentanter for handelslivet i Kerteminde. Foto: RMJ
Analyseinstituttet ICP slog på et morgenmøde i byrådssalen i Kerteminde fast, at p-situationen i Kerteminde er kritisk, når det kommer til de bynære p-pladser, der skal sikre detailhandlen
Jens Chr. Pedersen fra analyseinstituttet ICP fremlagde parkeringsanalysen, bestilt af Kerteminde Cityforening. Foto: RMJ
– Der er ingen tvivl om, at parkering er en meget væsentlig faktor, når det gælder byliv og omsætning i butikker og restauranter. Det gælder i Kerteminde og i alle andre handelsbyer, lyder dommen over Kertemindes nuværende og fremtidige p-situation. – Kunderne forventer simpelthen at kunne parkere tæt på de steder, hvor de handler, siger ICP.
P-pladser kunne have risikeret at blive en valgkartoffel, og med valget lige om hjørnet, var det Cityforeningens ønske at få fremlagt ICPs parkeringsanalyse før den 16. november, hvor krydset skal sættes. Det er Cityforeningen, der står bag rekvireringen af p-analysen, ligesom det var Cityforeningen, der havde ønsket et offentligt møde her til morgen. At det så blev i byrådssalen er et udtryk for, at også politikere var med på idéen, og efter dagens møde lader det da også til, at politikerne er blevet møre hvad p-situationen angår, og at man nu er villige til at drøfte den fremadrettet med både kortsigtede og langsigtede planer.
– Det er rigtig ærgerligt at have ret, sagde formand for Cityforeningen, Jonas Nielsen, om p-analysen forud for mødet. Cityforeningen har gennem længere tid advokeret for, at p-pladser kan gå hen og blive en udfordring for de forretningsdrivende i Kerteminde, hvis ikke de handlende kan finde en p-plads tæt nok på.
– Vi har et parkeringsproblem i byen, og det konkluderer rapporten.
At forretningslivet tager udfordringen med p-pladser alvorligt, er der heller ingen tvivl om. Over halvdelen af Cityforeningens medlemmer var repræsenteret på mødet i byrådssalen, der også talte en håndfuld byrådspolitikere, og hel del flere kandidater til det kommende valg.
Det konkluderer parkeringsanalysen
– Parkering er en væsentlig faktor, når det gælder byliv og omsætning, konstaterede ICPs direktør Jens Chr. Pedersen, på baggrund af analysen, der også viste, at tilfredshedsniveauet med parkeringen i Kerteminde blandt de adspurgte, ligger langt under gennemsnittet for handelsbyer i Danmark. Ergo er der altså plads til forbedring hvad p-pladser angår, og politikerne er til dels enige.
Analysen er baseret på interviews med handlende, borgere og parkerende i Kerteminde by, henholdsvis den 13. og den 23. oktober. Der er dertil taget forbehold for perioden, der ikke, som juni, juli og august, er en periode med spidsbelastning. Hvad angår perioden, hvori interviewene er blevet lavet, konstateres det alligevel, at man ligger lavere tilfredshedsmæssigt, end hvad landsgennemsnittet angår. Og tager man sommerperioden, er det katastrofalt. Her er tilfredshedsniveauet helt i bund. Man skal nemlig ikke glemme, at borgerne i indre by, også gerne vil have et sted at kunne parkere, når de kommer hjem fra arbejde – også om sommeren.
Hverken roklubben eller Johannes Larsens p-plads på stranden, er mulige scenarier som p-pladser for handlende i forretninger i centrum. – Der er simpelthen for langt, konkluderer Jens Chr. Pedersen om hvor langt folk er villige til at gå, hvis de skal handle.
Nybyggerier vil udfordre situationen i højsæsonen
Det er om sommeren, der er mest pres på, og belægningsprocenten på byens p-pladser er mellem 75 og 95%. Med kommende byggerier på Nordre Havnekaj og Strandkilen Nord, vil man være i p-underskud de kommende 10 år, hvor man har analyseret sig frem til, at befolkningstallet i Kerteminde by vil være steget med omtrent 500 nye borgere. Hertil skal man regne med de mange turister, der besøger byen om sommeren, hvor parkeringssituationen kan være kaotisk, hvis man spørger nøglepersoner i Kerteminde. Og eftersom analysen også siger, at man generelt har flere biler per husstand end landsgennemsnittet i netop Kerteminde, grundet den høje levestandard, ja, så er der ingen tvivl om, at vil man bevare det varierede detailhandelsliv, man lige nu kan bryste sig af i den gamle købsstad, så kan man ikke længere bare se til med hænderne på ryggen, hvad p-situationen angår.
Sådan så p-pladsen på Strandkilen Nord ud i dag førend detailhandlen åbnede. Foto: RMJ
Der er lys forude
Men der kom heldigvis også mulige løsningsforslag på bordet, i form af hvad man kan kalde både lavthængende frugter, såsom flere p-vagter og flere timeparkeringspladser, ligesom skiltning kunne hjælpe de parkerende, der ikke kender byen som deres egen bukselomme, meget bedre på vej. Så helt galt står det ikke til endnu. Man vil også kunne finde borgere og handlende, der aldrig har problemer med at finde en p-plads. Men vil man holde på de handlende, der allerede er der, og lokke nye til, ja, så kræver det altså bedre p-forhold, lyder konklusionen.
En mulig nøgle til p-udfordringen kan blive Strandkilen Syd, der endnu ikke er afsat, men som stadig er på kommunale hænder. Også vinterbådsopbevaringspladsen skal aktivt integreres for at skabe plads til de parkerende. – Folk skal føle sig trygge ved at parkere i Kerteminde, for i værste fald kører man videre, hvis ikke man finder en p-plads.
– I forhold til hvor stor byen er, så har Kerteminde et attraktivt udvalg af butikker, og andre kundeorienterede servicefunktioner med restauranter, frisører mm. I har et stort opland, især i højsæsonen. Lige nu ser p-situationen slem ud, men der er råd for det, var ICPs endelige konklusion.
