Fem byrådsmedlemmer fra partier, der er modstandere af udvidelse af Odense Havn, vil ikke stemme for udarbejdelsen af et dispositionsforslag, fordi de mener, de derved er med til at blåstemple havneudvidelsen
Odense Havn og dens ønske om nye udvidelser fik indflydelse på kommunalvalget i Kerteminde Kommune, og allerede inden det nye byråd træder i funktion, er der lagt op til et politisk slagsmål. På torsdag skal det siddende byråd tage stilling til, om en mobilitetsanalyse skal følges op af et dispositionsforslag. Foto: KJ Avis
Selv om det nye byråd først træder i funktion ved årsskiftet, kommer det første slagsmål i sagen om udvidelse af Odense Havn til at stå allerede på torsdag 27. november ved det næste ordinære byrådsmøde.
Politikerne skal tage stilling til den mobilitetsanalyse, der blev offentliggjort i oktober, og som beskriver den fremtidige trafikbelastning og dermed nødvendigheden af at udbygge veje og trafikkryds på strækningen mellem Ejbygade i Odense til Kystvejen i Munkebo.
Alene på Kerteminde Kommunes side af kommunegrænsen vil der blive tale om investeringer på omkring 86 millioner kroner.
Mobilitetsanalysen er udarbejdet af det rådgivende ingeniørfirma COWI, der anbefaler de to kommuner at gå videre med planerne ved at få udarbejdet et dispositionsforslag. Prisen herfor vil for Kerteminde Kommunes vedkommende beløbe sig til mellem 75.000 og 100.000 kroner.
Direktionen har anbefalet, at byrådet tager mobilitetsanalysen til efterretning og beslutter at få udarbejdet et dispositionsforslag, men så nemt og smertefrit ser det ikke ud til at gå.
Sagen har været behandlet i tre udvalg, hvor politikerne mildt sagt har været uenige om, hvad der skal ske i sagen. I Erhvervs- og Vækstudvalget stillede John Eriksen (S) forslag om, at dispositionsforslaget skal belyse en eventuel udbygning af infrastrukturen både med og uden en eventuel udvidelse af Odense Havn, og det tilsluttede Henrik Madsen (K) og Kent Valsøe (K) sig.
Til gengæld stemte et mindretal bestående af Lars Hansborg-Sørensen (S) og Bettina Eriksen (LA) imod. Begge, der er erklærede modstandere af udvidelse af Odense Havn, mener, politikerne ved at godkende et dispositionsforslag de facto siger ja til at videreføre planarbejdet henimod udvidelse af havnen.
Hvis der overhovedet skal udarbejdes et dispositionsforslag, skal det udelukkende tage udgangspunkt i, at der ikke sker en udvidelse af Odense Havn, mener de
Splittelsen fortsatte, da sagen var på dagsordenen i Plan- og Teknikudvalg. Formand Terje Pedersen (DF), Anne Fiber (K) og Lars-Ole Valsøe var enige i, at dispositionsforslaget skal have to spor, altså beskrive scenarier både med og uden udvidelse af Odense Havn.
I Plan- og Teknikudvalget tilsluttede Kristian Hald (HS) sig Lars Hansborg-Sørensen og Bettina Eriksens modstand – også han mener, der reelt vil være tale om en videreførelse af planarbejdet, hvis man beslutter sig for at få udarbejdet dispositionsforslaget.
Fem politikere er imod
I Økonomiudvalget gentog Kristian Hald sit synspunkt, og han blev bakket op af Alex Haurand (SF) og Heino Salling.
Altså er der forud for byrådsmødet torsdag fem politikere, der er imod udarbejdelsen af et dispositionsforslag, fordi de mener, de ved at stille for vil blåstemple en udvidelse af Odense Havn.
Seks andre er indstillet på at stemme for et dispositionsforslag – men under forudsætning af, at det tager højde for en eventuel udbygning af infrastrukturen både med og uden en eventuel udvidelse af Odense Havn.
Kommunalvalget tirsdag 18. november blev en sejr for de partier, der er decideret modstandere af Odense Havn. Tre partier, Socialdemokraterne, Venstre og Det Konservative Folkeparti, har afvist at tage stilling, før sagen er ordentlig belyst, og det blev de alle tre straffet for af vælgerne.
Dog slap de konservative med en mindre stemmetilbagegang ved at erklære sig for “kritisk afventende”, mens Socialdemokraterne blev halveret fra ti til fem mandater, og Venstre kun fik et mandat mod to for fire år siden.
